Javier Ruiz, Neumáticos de lluvia   17/05/10, 15:25

Cuando llega Mónaco, los amantes verdaderos de la gran Logia de la F1, rezamos un rosario a Santa Devota (así se llama una de las iglesias de la Montecarlo por donde pasa el circuito) y nos comunicamos con el gran campeón Ayrton Senna que, al acabar una carrera aquí, dijo que había tenido “una experiencia extracorpórea. Como si fuera dios quien conducía el coche".

Con todo el respeto del mundo diré que no sé qué había fumado aquel día el gran campeón brasileño. Pero la anécdota me gusta para explicar que, si la F1 es una religión, Montecarlo es un lugar de peregrinación: no hay lugar más excepcional para ver a Fernando Alonso adelantando a otros pilotos en el túnel. Ha sido una enciclopedia del adelantamiento a marchas forzadas. Los que les ha hecho a Di Grassi, Trulli y Glock por fuera metiendo el morro… y el de Kovalainen…. ¡por dentro! Lo nunca visto en esa curva. ¡Casi con derrape! Incluso parece fácil lo que hace en el resto de circuitos adelantando en curvas gigantes, con grandes escapatorias. En Mónaco, vive dios (y Santa Devota), eso no existe.

Y es que el impresionante accidente de Hulkenberg dentro del túnel nos recuerda que el circuito es peligrosísimo. En realidad los pilotos se juegan la vida en todos los trazados y a veces se nos olvida, pero en esta carrera muchísimo más. Imaginaos que Fernando -o cualquier otro- , que ha pasado detrás se choca con él. No quiero ni pensarlo. Está prohibido hablar de la muerte durante las carreras. Es gafe. Hoy se lo he tenido que explicar a mi parienta, y ahí hemos zanjado el tema. En Mónaco, cuando se ve la bandera amarilla y no te muestran a tu piloto, se te suben hasta la garganta (Lo he sentido una de las veces que ha salido el safety y era por una tapa de alcantarilla que se había levantado. Hasta que no he visto el coche del “magic Alonso” no me he podido bajar del sofá).

En la carrera de hoy, además ha habido suerte con la estrategia. El safety car ha beneficiado a Alonso y -amén del carrerón insuperable que le ha colocado 6 en la vuelta 30- el hecho de que haya cambiado de ruedas el primero le ha beneficiado mucho. Y aunque después el Kaiser Schumacher le ha hecho la 3,14 en la última curva (el viejo diablo rojo también juega en esto) creo que ha hecho una gran carrera.

Mientras, por delante, Webber y Vettel daban otra lección de cómo ganar el mundial a base de regularidad, y Kubica –el valiente tovarich- nos volvía a decir a todos “¡Eh! ¡Que estoy aquí!”. Es mi cuarto piloto en simpatía después de los españoles.

Y hablando de simpatía. El cuarto ha sido 'Chillaruedas' Hamilton que protagoniza el nuevo anuncio de Vodafone. Buenísima idea de los publicistas que han conseguido explicarnos que  “cuanto mejor es el malo, mejor es la película”.

Joder, qué bien me lo he pasado. ¡Viva Santa Devota! ¡Al cielo con ella!

Y ahora unas postdatas religiosas:

PD1: La santa ha ayudado a Chandhok. Aunque el indio no cree en las santas cristianas, porque será budista o algo parecido, creo que le ha salvado la vida en su accidente con Trulli.

PD2: Lo de Pedro Martínez de la Rosa no es normal. Hoy, otra vez se le ha roto el coche. ¡Que alguien localice a la gitana que le echó el mal de ojo a principio de temporada! Hoy estaba jodido de verdad cuando le han hecho la entrevista en la Sexta.

PD3: Casi bíblica la imagen de Alguersuari que se ha salido en la escapatoria de Santa Devota y para volver a entrar en la carrera ha hecho un derrape de 180 grados. Éso es la F1.

PD4: En el accidente de Barrichelo, si veis la repetición, echadle un vistazo a la gente que está detrás de los guardaraíles. Ellos también han visto el cielo abierto. Tiene que ser brutal ver venir un coche destrozado hacia ti. Eso también es la F1.